上半年外贸成绩单公布。
据海关总署7月12日发布，
2024年1-6月，
我国货物贸易进出口总值突破21万亿元，
同比增长6.1％；
按美元计价，
同比增长2.9%。
尽管经济增长呈现整体平缓的态势，但贸易规模却逆势上扬，季度走势持续向好。特别是在上半年，出口再次扮演了经济增长的“引擎”角色，有望成为拉动整体增长的关键动力。特别是机电产品和船舶等领域的出口显著激增，它们的表现无疑是上半年外贸活动中的一颗耀眼明珠。然而，对众多中小外贸企业来说，上半年的市场环境却充满挑战。运输价格的普遍上涨以及全球贸易冲突的增多，都给他们带来了不小的经营压力。在如此艰难的环境下，不少企业面临着生存和发展的双重困境。面对这样的局面，不少专家建议中小外贸企业积极寻找新的海外市场，以此来扩大业务范围，分散市场风险。同时，提升企业的新质生产力也是破局的关键之一。通过技术创新、产品升级等方式，提高产品的附加值和竞争力，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。这些措施的实施，将有助于中小外贸企业在复杂多变的市场环境中找到新的生长点和突破口。
2024年上半年，我国进出口总值达到21.17万亿元人民币，同比增长6.1%，其中出口总值增长6.9%，进口总值增长5.2%。
出口方面，机电产品作为我国出口的主力军，上半年累计出口同比增长8.2%。其中，集成电路出口金额突破5000亿元，同比大幅增长25.6%，超过汽车出口22.2%的增幅。
半导体正逐步迎来周期性回暖，这主要得益于全球半导体销售额同比增长。根据国信证券研报，受益于产能利用率的回升，生产链公司如中芯国际、长电科技等的产出增加，推动了出口增长，国内半导体公司在AI终端增量等方面取得进展，也提高了产品的国际市场竞争力。
在众多出口商品中，船舶出口表现尤为抢眼，上半年出口同比激增91.1%，这一增长率在所有重点商品中独占鳌头。今年上半年中国船舶出口大增的主要原因，在于全球船队更新换代需求的增长。
根据东吴证券报告，全球船队平均船龄达到13.7年，预示着船舶更新替换高峰的到来。而中国船舶制造业的完工量、新接订单量和手持订单量均全球领先。海运动态分析机构克拉克森预计，今年新造船市场的签单景气趋势仍将持续。
从进出口商品的主要国别来看，1-6月，我国出口同比增幅最大的是巴西，增长28.3%，进口增幅最大的是荷兰，同比增23.6%。
上半年，我国向最大贸易伙伴东盟的出口额同比增加14.2%，其中越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚均现两位数增长。对欧盟出口微降0.5%，对美国出口增加4.7%。值得一提的是，在贸易摩擦预期影响下，对美出口连升，一定程度上或对应“抢出口”效应。
中国宏观经济论坛的最新报告对下半年的经济展望持乐观态度，预计以美元计价，下半年的出口增长率将达到3.1%，略高于进口增长的3.2%。对于全年而言，出口增长率预计为2.9%。
长城证券的宏观分析师蒋飞在接受时代财经采访时表示，虽然以价换量的策略有助于在全球范围内扩大市场份额，但对于某些出口企业来说，盈利的长期稳定性是需要更加警惕的问题。
总体来看，我国今年的出口形势更偏向于机遇，这主要得益于外部需求的恢复以及我国出口产品的强大竞争力。预计全年出口增速将在4.5%至5%之间，有望对GDP产生正面贡献。
